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1954年，川藏、青藏公路建成通車(chē)。這是在黨的領(lǐng)導下新中國取得的重大成就，對推動(dòng)西藏實(shí)現社會(huì )制度歷史性跨越、經(jīng)濟社會(huì )快速發(fā)展，對鞏固西南邊疆、促進(jìn)民族團結進(jìn)步發(fā)揮了十分重要的作用。習近平總書(shū)記指出“在建設和養護公路的過(guò)程中，形成和發(fā)揚了一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結的‘兩路’精神”，強調“要繼續弘揚‘兩路’精神，養好兩路，保障暢通，使川藏、青藏公路始終成為民族團結之路、西藏文明進(jìn)步之路、西藏各族同胞共同富裕之路”。
川藏、青藏公路是新中國矗立在青藏高原上的歷史豐碑。和平解放前，西藏基本處于封閉狀態(tài)，現代交通事業(yè)一片空白。西藏和平解放后，中國人民解放軍、四川和青海等省各族人民群眾以及工程技術(shù)人員組成了11萬(wàn)人的筑路大軍，跨怒江天險，攀橫斷山脈，渡通天激浪，越巍峨昆侖，在人跡罕至、平均海拔4000多米的青藏高原上，修建了世界上條件最艱苦、地形最復雜、工程建設最具挑戰性、總長(cháng)達4360公里的川藏、青藏公路，硬是在“生命禁區”架起了西藏文明進(jìn)步的“巍巍金橋”，在“世界屋脊”開(kāi)創(chuàng )了人類(lèi)建設史上的奇跡，實(shí)現了西藏公路從無(wú)到有的歷史轉變，結束了進(jìn)出藏物資人背畜馱的歷史。實(shí)踐證明，川藏、青藏公路是民族團結、軍民團結的豐碑，是開(kāi)發(fā)邊疆、建設西藏的豐碑，是共同團結奮斗、共同繁榮發(fā)展的豐碑。
在高原上工作，最稀缺的是氧氣，最寶貴的是精神。11萬(wàn)筑路大軍以“讓高山低頭、叫河水讓路”的豪情壯志，臥冰雪、斗嚴寒，戰勝千難萬(wàn)險，“一不怕苦、二不怕死”，體現了不畏艱難險阻的革命英雄主義，展現了對理想事業(yè)的堅定與忠誠。唐古拉山“天下第一道班”，四川雀兒山五道班、陳德華等廣大養路職工，用青春和生命保障著(zhù)高原天路的常年全線(xiàn)暢通，“頑強拼搏、甘當路石”，體現了勇往直前、敢為人先的進(jìn)取意識和擔當精神，展現了甘于吃苦、樂(lè )于奉獻的高尚情懷。建路之初3000多名英烈捐軀高原，數十年來(lái)各族群眾與武警交通官兵團結協(xié)作、堅守保通，“軍民一家、民族團結”，體現了水乳交融、血肉相連的軍民魚(yú)水深情，展現了平等團結互助和諧的社會(huì )主義民族關(guān)系。在建設和養護公路的過(guò)程中形成與發(fā)揚的“兩路”精神，傳承了中華民族的優(yōu)良傳統，彰顯了中國人民的堅強品格，是偉大民族精神的生動(dòng)體現，是中國共產(chǎn)黨人精神譜系的重要組成部分，永遠激勵我們團結奮斗、不斷向前。
今日西藏，公路通車(chē)里程達11.88萬(wàn)公里，鐵路運營(yíng)里程近1400公里，國際國內航線(xiàn)達到140條，逐步構筑起四通八達的高原綜合立體交通網(wǎng)，助力西藏經(jīng)濟社會(huì )實(shí)現跨越式發(fā)展。這得益于黨中央堅強領(lǐng)導、全國人民大力支持和西藏各族干部群眾艱苦奮斗、頑強拼搏，尤其是一批又一批共產(chǎn)黨員舍棄常人所擁有的、放棄常人所享受的，扎根雪域高原，矢志艱苦奮斗。2020年，習近平總書(shū)記對川藏鐵路開(kāi)工建設作出重要指示，強調“廣大鐵路建設者要發(fā)揚‘兩路’精神和青藏鐵路精神，科學(xué)施工、安全施工、綠色施工，高質(zhì)量推進(jìn)工程建設，為全面建設社會(huì )主義現代化國家作出新的貢獻”。發(fā)揚“兩路”精神，擦亮理想信念底色，激發(fā)干事創(chuàng )業(yè)熱情，必將匯聚起建設團結富裕文明和諧美麗的社會(huì )主義現代化新西藏的強大合力。
現在，中國共產(chǎn)黨團結帶領(lǐng)中國人民踏上了實(shí)現第二個(gè)百年奮斗目標新的趕考之路。我們深知，越是接近民族復興越不會(huì )一帆風(fēng)順，越充滿(mǎn)風(fēng)險挑戰乃至驚濤駭浪。在全面建設社會(huì )主義現代化國家新征程上奮勇前進(jìn)，必須弘揚“兩路”精神，鍛造“一不怕苦、二不怕死”的英雄氣概，不怕苦、不畏難、不懼犧牲，用臂膀扛起如山的責任；磨煉“頑強拼搏、甘當路石”的意志品質(zhì)，以不向困難低頭、不被挫折壓倒的闖勁和踏實(shí)苦干、為民造福的干勁，認真做好各項工作；發(fā)揚“軍民一家、民族團結”的優(yōu)良傳統，鞏固軍政軍民團結，堅持各民族共同團結奮斗、共同繁榮發(fā)展，共創(chuàng )中華民族的美好未來(lái)，共享民族復興的偉大榮光。
“把公路修到拉薩”“海拔5000米，氣溫-30℃，開(kāi)水沸點(diǎn)70℃，我們的士氣100℃”……時(shí)至今日，川藏、青藏公路建設者和養路工的感言仍然感人至深、催人奮進(jìn)。奮斗新時(shí)代，奮進(jìn)新征程，繼續弘揚“兩路”精神，逢山開(kāi)路、遇水架橋，敢于犧牲、勇于奉獻，我們就一定能匯聚起實(shí)現中華民族偉大復興的磅礴力量，不斷創(chuàng )造新業(yè)績(jì)、鑄就新輝煌。
